{"id":2621,"date":"2017-11-16T10:18:31","date_gmt":"2017-11-16T09:18:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.institut-cognition.com\/?post_type=success-story&#038;p=367"},"modified":"2024-07-16T13:47:10","modified_gmt":"2024-07-16T13:47:10","slug":"anticipation-dans-le-pilotage","status":"publish","type":"success-story","link":"https:\/\/www.institut-cognition.com\/en\/success-story\/anticipation-dans-le-pilotage\/","title":{"rendered":"Anticipation dans le pilotage"},"content":{"rendered":"<p><strong>L\u2019industrie a\u00e9ronautique poursuit depuis de nombreuses ann\u00e9es l\u2019objectif d\u2019un niveau optimal de s\u00e9curit\u00e9 dans le cadre du transport a\u00e9rien.<\/strong> En ce qui concerne l\u2019aviation militaire, plus exactement tactique, cette priorit\u00e9 se double d\u2019une recherche de performance de plus en plus \u00e9lev\u00e9e et polymorphe. Ce qui caract\u00e9rise ce type d\u2019aviation, c\u2019est le rapport entre la performance poursuivie et les risques accept\u00e9s. Il d\u00e9pend essentiellement du contexte et des enjeux des missions \u00e0 r\u00e9aliser.<\/p>\n<p>L\u2019approche facteur humain constitue un levier d\u2019action majeur pour permettre la r\u00e9alisation de cet enjeu. Ainsi, dans le cadre contraint de l\u2019a\u00e9ronautique, la conception et la mise au point d\u2019outils permettant d\u2019assister la cognition des \u00e9quipages demeure une perspective d\u2019avenir m\u00eame si la formation des pilotes devient \u00e9galement un enjeu majeur pour les prochaines ann\u00e9es. Dans ce contexte, la gestion des ressources cognitives, et plus particuli\u00e8rement les strat\u00e9gies sp\u00e9cifiques de gestion mises en place par les pilotes, sont centrales au processus de prise de d\u00e9cision sous contraintes.<\/p>\n<p>Dans une d\u00e9marche de recherche et d\u2019ing\u00e9nierie en cognitique, nous avons entrepris une \u00e9tude impliquant des pilotes et permettant la compr\u00e9hension de ces m\u00e9canismes ainsi que la production de recommandations pour la conception d\u2019outil d\u2019aide \u00e0 la gestion de leurs ressources cognitives. A partir de l\u2019analyse du retour d\u2019exp\u00e9riences, et sur la base des r\u00e9sultats d\u2019une approche exp\u00e9rimentale pr\u00e9liminaire, nous avons construit un protocole pour mettre en \u00e9vidence les strat\u00e9gies mises en place par les pilotes, dans le cadre d\u2019une activit\u00e9 r\u00e9elle, lors de la descente et de l\u2019approche finale sur l\u2019a\u00e9roport de Clermont-Ferrand avec une panne critique. 14 \u00e9quipages d\u2019Airbus A400M de l\u2019arm\u00e9e de l\u2019air ont particip\u00e9 \u00e0 cette \u00e9valuation en simulateur.<\/p>\n<h4>Point remarquable<\/h4>\n<p>Les r\u00e9sultats exp\u00e9rimentaux, concili\u00e9s \u00e0 nos hypoth\u00e8ses de compr\u00e9hension sur la gestion des ressources cognitives et les strat\u00e9gies de gestion, nous ont permis de proposer des recommandations pour un outil d\u2019aide \u00e0 la gestion des ressources des pilotes.<\/p>\n<div align=\"center\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-370\" src=\"https:\/\/www.institut-cognition.com\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/Capture-d\u2019e\u0301cran-2017-11-16-a\u0300-10.33.52.png\" alt=\"\" width=\"555\" height=\"414\" \/><br \/>\n<i style=\"font-size: 12px;\">Repr\u00e9sentation du dispositif exp\u00e9rimental dans le cockpit du simulateur A400M.<\/i><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L\u2019industrie a\u00e9ronautique poursuit depuis de nombreuses ann\u00e9es l\u2019objectif d\u2019un niveau optimal de s\u00e9curit\u00e9 dans le cadre du transport a\u00e9rien. 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